Вологда

Вологда — город в России, основан в 1147 году, административный, культурный и научный центр Вологодской области. Расположен на реке Вологде. Важнейший транспортный узел Северо-Запада России. Входит в число городов, обладающих особо ценным историческим наследием: на территории города выявлено 224 памятника истории, архитектуры, культуры; 128 из них взяты под охрану государства.

История

Колокольня

Дата основания Вологды

Официальной датой основания Вологды считается 1147 год. Эта версия основана на «Повести о чудесах Герасима Вологодского» 1666 года и «Летописце» Ивана Слободского 1716 года. Оба источника являются вторичными и заимствованы из более ранних сводов. Официальная дата не подтверждается данными науки. Как отмечают учёные, «ранний период истории города остаётся наименее изученным». В письменных источниках Вологда впервые упомянута в 1264 году: в «докончаниях» Новгорода с великим князем волость Вологда называется в перечне других окраинных владений Новгорода. В 1273 году Вологда упоминается в связи с нападением тверского князя Святослава Ярославича на новгородские земли. По данным археологических раскопок возникновение города относится к XIII веку (Вологодское городище). Древнерусских поселений Х—XII веков в ближайшей округе Вологды не обнаружено.

Версии происхождения названия

Основная версия касается финно-угорского происхождения этого слова. В 1988 году филолог Ю. И. Чайкина выдвинула версию вепсского происхождения слова «Вологда». Древне-вепсское valgeda (совр. vauged — белый) при обычной в прошлом передаче -al- между согласными через русское -оло- привело к образованию слова «Вологда» — река с белой (прозрачной, чистой) водой. Но возможно более древнее происхождение: известны и другие двинские названия на -егда, -огда (Вычегда, Керогда) и названия с основой вол- (Волонга, Волома, Волюга, Волохтома), что не позволяет считать название окончательно понятым[источник не указан 63 дня].

Версия славянского происхождения названия не имеет поддержки в науке. Самое популярное объяснение связывает происхождение названия Вологда со словом «волок». Эта версия была выдвинута В. А. Гиляровским, однако, скорее всего, является плодом фантазии писателя.

Вологда в древности

Выгодное положение Вологды на перекрёстке водных путей сделало город в XIII—XV веках объектом междоусобных войн Новгорода, тверских и московских князей. В 1368 году московский князь Дмитрий Донской захватил Вологду, вынудив Новгород согласиться на совместное владение. Некоторое время в Вологде правило сразу два наместника — новгородский и московский. В 1371 году Димитрием Прилуцким в трёх километрах от Вологды был основан Спасо-Прилуцкий монастырь — первый общежительный монастырь на Русском Севере. Строительство монастыря было поддержано Дмитрием Донским, рассматривавшим его в качестве форпоста московского княжества в борьбе с Новгородом за утверждение в северных землях.

В 1397 году московский князь Василий I присоединил Вологду к своим владениям, тем самым положив конец совместному управлению города московскими и новгородскими наместниками. Однако и после этого город не раз подвергался нападению новгородцев, и был одним из объектов борьбы в период Междоусобной войны 1425—1453 гг. В результате поражения от Дмитрия Шемяки, в 1446 году в Вологду был сослан Василий II Тёмный, которому город был отдан в удел. Отсюда Василий II направился в Кирилло-Белозерский монастырь, где игумен Трифон в 1447 году освободил его от крестного целования не претендовать на московский престол, после чего князь вновь продолжил борьбу с Дмитрием Шемякой. В 1450 году Вологда подверглась осаде войсками Дмитрия Шемяки, которые, однако, не смогли взять город. После смерти Василия II Вологда в 1462 году переходит в удел его сыну Андрею Меньшому и становится центром Вологодского удельного княжества. В 1481 году после смерти князя Андрея, не оставившего наследников, Вологда как выморочный удел переходит великому князю Ивану III и окончательно закрепляется за Московским княжеством.

Вологда при Иване Грозном

В период правления царя Ивана IV Грозного, Вологда становится одним из важнейших транзитных центров во внешней торговле России с Англией, Голландией и другими западными странами по Северодвинскому пути и в торговле с Сибирью по Сухоне и Вычегде. В городе был построен государев кладовой двор на берегу реки. В 1553 году Вологду посетил английский мореплаватель Ричард Ченслор, который в том же году установил дипломатические отношения между Россией и Англией. В 1554 году торговый агент Джон Гасс докладывал английским купцам о Вологде как большом городе с изобилием хлеба, где товары вдвое дешевле, чем в Москве и Новгороде, и нет города в России, который бы не торговал с Вологдой. На основании донесений Дж. Гасса в 1555 году англичане открыли в городе свою торговую контору, а первым русским послом, направленным в Англию для переговоров, стал уроженец Вологды Осип Непея. В 1565 году Иван Грозный вводит Опричнину и включает Вологду в состав опричных земель. В том же году он впервые посещает город и решает превратить его в центр Опричнины и тем самым — в столицу опричного государства. Царь приказал строить новую крепость, которую было решено заложить в другой части города, ограниченной с одной стороны рекой, а с другой — пределами современных улиц Ленинградской, Октябрьской и Мира, вдоль которых должен был проходить крепостной ров. Закладка крепости началась при личном присутствии царя 28 апреля 1566 года в день святых апостолов Иасона (Насона) и Сосипатра. В этой связи территория крепости, расположенная в новом от исторической части Вологды месте, получила название «Насон-город». Другое название Насон-города — Вологодский кремль (сейчас, в сознании современных жителей города Вологодским кремлём называют не бывшую территорию крепости, а только Архиерейский двор). При Иване Грозном Вологодскими Воеводами были бояре Сабуровы, Морозовы, и др. В 1568 году на территории крепости начато строительство нового кафедрального храма и первой каменной постройки Вологды — Софийского Собора, сооружение которого продолжалось до 1570 года и осуществлялось по образцу Успенского собора Московского кремля. Тем самым Иван Грозный придавал своей северной резиденции столичный облик. Строительные работы, проводившиеся архитектором Размыслом Петровым, проходили под личным наблюдением царя, неоднократно и подолгу останавливавшегося в Вологде. В 1571 году Вологда становится центром Вологодско-Пермской епархии, которая была образована ещё в 1492 году с кафедрой в далёком пермском селении Усть-Вымь. Тем самым, наряду с торговым и военно-политическим возвышением, произошло усиление Вологды и в церковных делах.

Однако в 1571 году Иван Грозный неожиданно прекращает строительные работы в Вологде и навсегда покидает её. Возможно, это было связано с решением царя упразднить Опричнину, а, следовательно, и её предполагавшийся центр. Однако легенда гласит о том, что при очередном посещении Софийского собора, из его кровли на голову Ивану Грозному упал камень (или кусок штукатурки). Суеверный царь, получивший серьёзную травму головы, воспринял это как дурной знак и решил уехать из города. В подтверждение этой легенды приводится факт того, что Софийский Собор, который Иван Грозный даже хотел разобрать, так и не был освящён в его правление. Само освящение собора состоялось только при его сыне Фёдоре Иоанновиче в 1587 году. А участки недостроенной крепости, которые позднее в XVII веке ненадолго укрепили деревянными стенами, простояли вплоть до начала XIX века, когда были разобраны городскими властями и местными жителями как материал для каменного строительства.

Вологда в Смутное время

Смутное время для Вологды началось с эпидемии чумы в 1605 году, охватившей весь город. В 1608 году, в условиях, когда часть страны контролировалась царём Василием Шуйским, а часть — Лжедмитрием II, вологжане присягнули самозванцу. Владея Вологдой, он не только получал контроль за русскими и английскими торговыми складами, но и смог бы подчинить весь север страны. Однако направленная сюда новая администрация злоупотреблениями и безграничными поборами вызвала крайнее недовольство населения, в результате которого Вологда отошла от «Тушинского вора». А в феврале 1609 года на борьбу с Лжедмитрием II из Вологды вышло народное ополчение под руководством Никиты Вышеславцева, освободившее от интервентов и их союзников Романов и Ярославль. В 1612 году вологжане оказали серьёзную продовольственную и военную помощь ополчению К. Минина и Д. Пожарского. Однако, направив огромные военные силы на поддержку второго ополчения, в самом городе практически не осталось достаточного воинского контингента для его защиты. В результате, 22 сентября 1613 года один из польско-литовских грабительских отрядов без труда овладел Вологдой, после чего город был сожжён, а многие жители — убиты или взяты в плен. Как свидетельствовал вологодский архиепископ Сильвестр, «разорители православной веры пришли на Вологду безвестно изгоном, город взяли, людей всяких посекли, церкви божии поругали, город и посады выжгли до основания».

Вологда при Романовых

В начале правления Петра I Вологда становится крупной военной базой страны. Здесь хранилось военное и техническое снаряжение для строящихся крепостей и военных кораблей. В городе строились суда для доставки припасов в Архангельск. Кроме того, Вологда могла стать центром учебных плаваний создававшегося русского флота, которые Пётр намеревался проводить на Кубенском озере (в 30 км от Вологды). Однако Кубенское озеро, куда Пётр из Вологды отправился в 1692 году, показалось царю неподходящим для этого. Сам Пётр I не менее 10 раз проезжал через Вологду, из них 6 раз (1692, 1693, 1694, 1702, 1722, 1724) останавливался в городе. Местом пребывания царя в Вологде служил домик голландского купца И. Гоутмана, который в 1872 году был приобретён городскими властями, а в 1885 году превращён в Дом-музей Петра I, ставшего первым музеем Вологды. Однако с основанием Санкт-Петербурга, открывшего морской путь в Европу через Балтийское море, значение Вологды как центра внешней торговли России резко упало. Кроме того, Вологда перестала быть административным центром: в 1708 году город был приписан к Архангельской губернии. А указом Петра 1722 года об ограничении торговли через Архангельск, Вологда и вовсе оказалась в стороне от торговых путей, запустела и превратилась в обычный провинциальный город.
Некоторое оживление наступило только при Екатерине II, которая в 25 января 1780 году сделала Вологду центром особого Вологодского наместничества. Указом Павла I от 12 декабря 1796 года Вологодское наместничество было переименовано в Вологодскую губернию. В свою очередь территория нынешней центральной части Вологды с конца XVIII века застраивается по плану губернского города, утверждённому в 1781 году, и получает тот исторический облик, который характерен для неё и сегодня. Новый экономический подъем города связан с пароходным движением по Сухоне и со строительством железнодорожной линии, связывавшей Вологду с Ярославлем и Москвой (1872), с Архангельском (1898), с Петербургом и Вяткой (1905).

В 1871 год в вологодской усадьбе Марфино (13 км от Вологды) голштинским предпринимателем Ф. А. Буманом был открыт специализированный маслодельный завод, ставший первым как в Вологодской губернии, так и в России. С тех пор Вологда становится центром маслодельной промышленности, а вологодское масло, технология изготовления которого была изобретена Н. В. Верещагиным и приобретена Ф. А. Буманом, — мировым брендом. В 1911 году усадьба Фоминское с маслозаводом Ф. А. Бумана была передана в казну, а на её базе был основан Вологодский молочный институт: тем самым Вологда превращается в один из крупнейших молочнохозяйственных центров страны.
Кроме того, Вологда ещё с XV века являлась местом ссылки и в XIX веке получила прозвание «подстоличной Сибири». В конце XIX — начале XX века в городе в качестве ссыльных побывали И. В. Сталин, В. М. Молотов, Н. А. Бердяев, Б. В. Савинков, М. И. Ульянова (сестра Ленина), А. В. Луначарский, А. А. Богданов.

Вологда при Советской власти

Советская власть, установленная в Вологде лишь в декабре 1917 года, вплоть до середины 1918 года сосуществовала с органами земского и городского управления. Кроме того, в феврале 1918 года Вологда на несколько месяцев становится «дипломатической столицей России»: опасаясь захвата немецкими войсками Петрограда, сюда эвакуируется порядка 11 посольств во главе с американским послом Дэвидом Р. Фрэнсисом. Однако, под давлением большевиков, 24 июля 1918 года дипломаты вынуждены были покинуть Вологду и через Архангельск отправиться на родину. В годы Гражданской войны Вологда стала местом расположения штаба VI-й Красной Армии, которая противостояла белогвардейцам Е. К. Миллера и интервентам на севере страны. В память о красноармейцах, сражавшихся на Северном фронте, в Вологде на Площади Революции установлен монумент.
В 1929 году Вологда на некоторое время утратила значение губернского центра: Вологодская губерния была упразднена и включена в состав нового образования — Северного Края, куда помимо Вологодской вошли территории Архангельской и Северо-Двинской губерний, а также автономной области Коми (Зырян). Административным центром Северного Края стал Архангельск. В декабре 1936 года Северный Край был упразднён и разделён на Коми АССР и Северную область, административным центром которой оставался Архангельск. Однако уже 23 сентября 1937 года постановлением ЦИК СССР Северная область была разделена на Архангельскую и Вологодскую область. Этим же постановлением к Вологодской области были присоединены районы Череповецкого округа Ленинградской области, составлявшие ныне западную часть Вологодчины и прежде никогда не входившие в состав Вологодской губернии. Тем самым были оформлены современные границы Вологодской области. В 1930-е годы в Вологде проходила индустриализация: были построены Льнокомбинат, Вагоно-ремонтный завод и завод «Северный Коммунар» (лесопильный).

В годы Великой Отечественной войны в Вологде было введено военное положение, а промышленные предприятия перешли на военное производство. Осенью 1941 года фронт подошёл к границе Вологодской области, а с 7 октября бои шли на её территории в Оштинском районе (ныне Вытегорский). Вологда стала прифронтовым городом. Её жители участвовали в строительстве оборонительных рубежей. Сама Вологда также была разбита на сотни участков самозащиты: строились бомбоубежища, простейшие укрытия, развёртывались системы ПВО, которые охраняли железнодорожный узел и военно-промышленные предприятия. В результате на город не упала ни одна бомба, хотя попытки бомбардировок были неоднократны. В память об этом в Вологде установлен монумент подвигам сил ПВО в виде зенитки (на улице Зосимовской).

Кроме того, Вологда регулярно снабжала Ленинградский фронт через свой железнодорожный узел и принимала эвакуированное оборудование и сотни тысяч людей. В годы войны город также являлся крупным госпитальным центром. Сами жители Вологды осуществляли пожертвования в виде донорской крови, денег и драгоценностей. На деньги вологжан была сформирована танковая колонна «Вологодский колхозник» , в память о которой, а также о боевых подвигах жителей города, участвовавших в войне, был сооружён монумент танку Т-34 (на улице Мира).
В 1961 году первым секретарём вологодского обкома и руководителем области становится А. С. Дрыгин. Под его руководством как в области, так и в городе произошли ощутимые изменения во всех сферах жизнедеятельности и экономики. В Вологде были основаны подшипниковый и оптико-механический заводы, станкозавод, птицефабрика; открыт политехнический институт; развёртывается масштабное строительство жилья и первых многоэтажек, результатом которого было появление новых микрорайонов (Бывалово, ГПЗ, 5-й и 6-й микрорайоны). В 1976 году в Вологде был пущен троллейбусный транспорт. В 1982 году город награждён орденом Октябрьской Революции.

Вологда после распада СССР

В ноябре 1991 года была создана администрация города и начата реформа органов местного самоуправления. В октябре 1993 года были ликвидированы Советы народных депутатов всех уровней, в том числе и города Вологды. После роспуска горсовета в Вологде была учреждён Совет самоуправления города Вологды, первые выборы в который состоялись 20 марта 1994 года. В его состав входило всего 6 депутатов. В декабре 1995 года состоялись новые выборы в Совет самоуправления, а его состав был расширен до 30 депутатов. 25 июля 1996 года был принят основной закон города — Устав города Вологды. 6 октября 1996 года в Вологде состоялись первые в истории всенародные выборы главы города, победу на которых одержал А. С. Якуничев, руководивший городом до 2008 года. В 1999 году Совет самоуправления города Вологды был переименован в Вологодскую городскую Думу
В 2003 году в Вологде начато строительство кольцевой автодороги, которая уже на сегодняшний момент соединяет трассы А114, Р5 и М8 (Архангельский выезд). 25 августа 2005 года, в связи с подписанием Федерального закона № 131 «Об общих принципах организации местного самоуправления в РФ», Городская Дума утвердила новый устав Вологды. Однако, несмотря на внесение депутатами более 400 поправок и увеличение объёма документа в 2,5 раза, существенных изменений, по сравнению с городским Уставом 1996 года, Устав 2005 года не содержал. 14 июля 2006 года в Вологде был открыт Четырнадцатый Арбитражный апелляционный суд Северо-Западного федерального округа (не включая Санкт-Петербург и Ленинградскую область). 12 октября 2008 года новым градоначальником был избран Евгений Шулепов.

Население

Максимального значения число жителей в Вологде достигало 306,0 тыс. человек (1988 год). После распада СССР в Вологде начался спад численности населения. По состоянию на 1 января 2011 года количество постоянных жителей Вологды составило 301 600 человек. Мужчин среди населения города — 134,0 тыс. человек (44,3 %), а женщин — 167,6 тыс. человек (55,7 %). Лиц моложе трудоспособного возраста — 15,2 %, в трудоспособном — 66,2 %, старше трудоспособного — 18,6 % от общей численности населения.(недоступная ссылка) Национальный состав города и области преимущественно составляют русские. Значительную часть населения города составляют чиновники разных уровней — по разным оценкам, их численность достигает 50 тыс. человек. Это связано не только с функционированием Вологды в качестве самостоятельного муниципального образования, но и одновременно — областного и районного центра.

Экономика

Вологда — крупный экономический центр Вологодской области и Северо-Западного федерального округа с многофункциональной структурой, развитой промышленностью и разнообразной сферой услуг. Основа современной экономики города — промышленность сформировалась главным образом в 50-е — 80-е года XX века. В предыдущие периоды развития Вологды, доминирующее положение в экономике на протяжении XIII — начала XX веков оставалась торговля. Длительное время торговля имела высокое значение для Вологды вследствие его выгодного географического положения на торговых путях из Сибири и Европы (через Архангельск) в центральные области.

В 2008 году вклад основных отраслей в экономику города выглядит следующим образом: объём отгруженных товаров промышленных предприятий Вологды (обрабатывающие производства и производство энергоресурсов) составил 30 994,6 млн.руб, оборот розничной торговли — 12 266,1 млн.руб., объем работ в строительной индустрии — 6 593 млн.руб. Вологда занимает первое место в области (46,5 % в общем объеме по региону) по производству и распределению электроэнергии, газа и воды, а также объему розничной торговли (43,3 %).

Бюджет Вологды в 2009 и 2010 году планируется как дефицитный. Собственные доходы в бюджете Вологды (62,95 % в 2008 году) сравнимы с высокими значениями этого показателя у таких городов как Ярославль (58,98 %), Екатеринбург (62,61 %), Тюмень (64 %). При этом, такой показатель как доход бюджета на душу населения, в Вологде ниже, чем в среднем у городов, численностью более 100 тыс. населения — 15 610 руб., против 20 241 руб. Доля неналоговых доходов в бюджете 2008 года составляла 24,28 %, что сравнимо с Екатеринбургом (23,28 %), однако ниже чем в Калуге (31,38 %), Ярославле (39,3 %).

Промышленность и строительство
Структура промышленности Вологды в 2009 году (по объёму выпущенной продукции)

Промышленный потенциал Вологды был сформирован главным образом в 1960-е — 1980-е годы с появлением крупных предприятий, таких как Государственный подшипниковый завод № 23, «Электротехмаш», Оптико-механический завод. На территории города — 57 средних и крупных промышленных предприятий выпускающих самую разнообразную продукцию. В 2009 году наибольшую долю в объёме производства занимают предприятия по производству энергоносителей (34,4 %), второе и третье место практически с равными долями занимают предприятия по производству пищевых продуктов (29,6 %) и машиностроительные предприятия (29,2 %). Предприятия текстильной, швейной, а также деревообрабатывающей промышленности занимают незначительную долю в общем объеме отгруженных товаров.. Общий объём произведённой продукции промышленными предприятиями города в 2009 году составил 30,3 млрд руб (падение к 2008 году — 3 %). Индекс промышленного производства в Вологде сопоставим с Великим Новгородом, Калугой, Ярославлем. По продукции промышленности на душу населения, город занимает второе место в области и третье в Северо-Западном федеральном округе — после Череповца и Великого Новгорода.

В Вологде в 2008—2009 гг. наблюдались высокие темпы строительства жилых домов. В 2009 году в Вологде построено 58 жилых домов (в том числе индивидуальных — 29) на 3193 квартиры общей площадью 177,2 тыс. кв. метров, рост к прошлому году составил 3,3 %. Показатели ввода жилья в Вологде выше, чем во многих городах Центрального и Северо-Западного федеральных округов. В 2009 году объём выполненных работ в строительной индустрии Вологды составил 3,9 млрд руб. Обеспеченность жильём в Вологде выше среднероссийских показателей

Торговля и услуги

Общий объём оборота в розничной торговле составил в 2009 году 20,9 млрд руб. В реализации товаров через розничную сеть Вологды наибольший объем занимают непродовольственные товары — 50,8 %; пищевые продукты, включая напитки и табачные изделия — 49,2 %. Средний чек при покупке в розничной торговой сети города Вологды на 1 августа 2010 года составил 150 руб. 45 коп., что на 32,7 % выше уровня города Череповца (113,35 руб.). С 2006 года в Вологде появляются крупные торговые сети, построенные преимущественно местными девелоперами («Оазис», «Мармелад»). Среди предприятий розничной торговли представлены крупные сети: «Магнит», «Пятёрочка». В сфере бытовых услуг занято более 2,5 тыс. человек, работающих на 500 предприятиях. В течение последних лет наблюдается стабильный рост объёмов реализации, развивается сеть предприятий, расширяется спектр оказываемых услуг. Общий оборот предприятий сферы услуг в 2009 году составил 14,1 млрд руб. В структуре предприятий общественного питания на 1 января 2010 года действует 433 объекта на 25 591 посадочных мест. Из них, наибольшую долю занимают закусочные (104 предприятия) и кафе (78 предприятий). Вклад туризма в экономику города в 2009 году оценивается на уровне 1 642 млн руб (доходы турфирм, гостиниц, предприятий индустрии развлечений, культурных учреждений и музеев, спортивных организаций).

Занятость и доходы населения
Структура занятости в наиболее крупных отраслях экономики Вологды в 2009 году

Среднесписочная численность работников крупных и средних организаций города Вологды за 4 месяца 2010 года составила порядка 101,2 тыс. человек, что меньше показателя соответствующего периода прошлого года на 4,8 %. В Вологде в 2009 году наблюдался высокий показатель безработицы — выше, чем в крупных городах соседних областей. Доля безработных от экономически активной части населения составила 3,12 %.

Среднемесячная заработная плата в Вологде за 4 месяца 2010 года составила 19 127 руб. Покупательская способность (оборот розничной торговли на душу населения, деленный на стоимость потребительской корзины в регионе) в 2009 году составила 10,84 %. Этот показатель ниже чем в Великом Новгороде (14,56 %) и Ярославле (12,38 %), однако в покупательская способность, рассчитанная через объем поступления в бюджеты налога на доходы физических лиц и стоимость жилой недвижимости в Вологде (17) выше, чем в Калуге (5), Владимире (8) и зафиксирована на уровне Ярославля (19).

Вологда входит в рейтинги «самых гармоничных городов», «качества жизни крупных, средних и малых городов», «самых привлекательных для бизнеса городов России» и «30 лучших городов для бизнеса».

Культура и искусство

Достопримечательности

Основные статьи: Достопримечательности Вологды, Вологодское деревянное зодчество, Список памятников архитектуры деревянного зодчества Вологды

Деревянный дом на улице Гоголя

Вологда входит в число российских городов, обладающих особо ценным историческим наследием. Он — один из наиболее сохранившихся крупных городов России, существующий исторический облик которого сформировало гармоничное сочетание памятников каменного и деревянного зодчества.

В Вологде насчитывается 193 памятника архитектуры и истории федерального значения. Наиболее известные из них: Вологодский кремль, Софийский собор, Спасо-Прилуцкий монастырь, ансамбль Владимирских церквей, церковь Константина и Елены, церкви с фресками Иоанна Предтечи в Рощенье, Дмитрия Прилуцкого и Покрова на Козлёне, архитектурные ансамбли Каменного моста и площади Революции.

Особо следует выделить памятники деревянной архитектуры. Из 115 исторических городов России (перечень утверждён Министерством культуры РСФСР в 1970 году) лишь 16 имеют памятники деревянного зодчества. Среди них выделяют Томск, Арзамас, Вологду.

Музеи

Первый музей открылся в 1885 году в доме Гутманов, где останавливался Пётр I. Сейчас в городе работает 10 музеев, 4 выставочных зала Вологодской областной картинной галереи, галерея «Красный мост». Крупнейшим культурным центром не только Вологды, но и всего Русского Севера является Вологодский государственный историко-архитектурный и художественный музей-заповедник.
Слева направо: Воскресенский собор (сейчас Областная картинная галерея), колокольня Софийского собора, Софийский собор

Вологодский кремль
Архиерейский двор
Дом-музей Петра Первого (Петровский домик)
Выставочный комплекс «Вологда на рубеже веков»
Архитектурно-этнографический музей Вологодской области
Музей «Мир забытых вещей»
Музей дипломатического корпуса
Музей вологодского масла
Музей кружева
Дом-музей поэта К. Н. Батюшкова
Дом-музей А. Ф. Можайского
Музей «Вологодская ссылка»
Музей «Литература. Искусство. Век XX»
Вологодская областная картинная галерея
Галерея современного искусства «Красный Мост»


Театры

Первый театр в Вологде был открыт в 1849 году. Сегодня в городе работают Вологодский драматический театр, Вологодский областной театр юного зрителя, театр кукол «Теремок», Камерный Драматический театр, Дом Актёра, филармония имени Валерия Гаврилина, детский музыкальный театр, «Свой театр».

Ежегодные фестивали

В городе проходят ежегодные театральные фестивали «Голоса истории» (нечётные года, с 2010 по чётным, начало июля), музыкальный международный Гаврилинский фестиваль (чётные года, октябрь-декабрь), театрально-концертный проект «Лето в Кремле» (чётные года, июнь-июль).

Выставки-ярмарки

Проводятся ежегодные выставки: «Российский лён», «Российский лес», «Ворота Севера», «Свой дом», «Ярмарка-мастеров».

Сувениры
Вологодское кружево

Традиционными вологодскими сувенирами являются Вологодское кружево, изделия из льна и Вологодское масло.

Телекоммуникации и СМИ

Связь и интернет

Стационарные телефоны города подключены к ОАО «Ростелеком-Северо-запад». Из сотовых операторов присутствуют БиЛайн, МегаФон, МТС, Теле2.

Основные провайдеры услуг связи в городе:

ОАО «Ростелеком-Северо-запад» (ADSL и Dial-Up)
ЗАО «ПетерСтар» (филиал в г. Вологде) (Dial-Up, Ethernet и ADSL, а также телефонная связь)
Комстар-регионы (ранее «Стрим-ТВ», «Комтел»)
«Спринт», «Infinity.Net», «Baza.Net», «GL.Net», «Навигатор», ООО «ТехнеТ» (через локальную сеть)
«U.Co.n» (WiFi в кафе и гостиницах, интернет частным лицам через локальную сеть)


Телевидение

В Вологде общедоступными являются 9 федеральных телеканалов:

«Первый канал»
«Россия-1» (ВГТРК)
«ТВЦ»
«НТВ»
«МУЗ-ТВ»
«Россия-Культура»
«ТНТ»
«ТРК Петербург-5 канал»
«7ТВ»

Региональный программный компонент присутствует на пяти телеканалах.

«7 КАНАЛ» (самостоятельный канал)
«Русский Север» (самостоятельный канал)
«Россия (ГТРК Вологда)» (в рамках канала «Россия-1»)
«ТНТ» (Только реклама)
«Домашний» (Только реклама)


Газеты

Выпускается несколько газет:

«Городокъ»
«Вологодская Неделя»
«Красный Север»
«Премьер»
«Вологодские Новости»
«Наша Вологда»
«Хронометр-Вологда»
«Комсомольская правда-Вологда»
«Русский север»
«Местная газета Вологодской области»
«Коммунальная газета»
«Вологодские губернские ведомости»
«Газета Бизнес Партнер»


Кабельное ТВ

Работают две компании кабельного телевидения:

ЗАО «КОМСТАР-Регионы» (70 каналов, с 18 марта 2011 г. ЗАО «СТРИМ-ТВ»)
«Ростелеком-Северо-Запад» (49 каналов)


Радио

Действует 1 проводная радиостанция и 9 станций FM-диапазона:

«Радио России» (Вологодское областное радио)
«Европа Плюс — Вологда» — 100.2 FM
Дорожное радио — 101.0 FM
«РОС радио» — 102.7 FM.
«DFM — Вологда» — 103.2 FM
«Трансмит» (Череповец) — 104.4 FM
«Русское Радио — Вологда» — 104.9 FM
«Эхо Москвы» — 105.7 FM
Радиостанция «Премьер» — 106.9 FM
«Авторадио» — 106.1 FM
«Радио Маяк» — 72,2 FM


Информационные агентства

ИА «Новости Вологодской области»
«Медиа-Центр»
ИГ «Северинфо»
ИА «Северинформ»
Wobla.ru
ИА «Regions.ru»
Портал Северо-Запада России
ZakS.ru
ИА «Вологда.ру»


Климат

Климат умеренно-континентальный. Зима долгая, но мягкая, длится пять месяцев. Весна и осень прохладные, лето тёплое, наиболее холодные месяцы — декабрь и январь, наиболее тёплый месяц — июль. Осадков выпадает больше летом и осенью, в виде дождя.

Среднегодовая температура — +2,8 C°
Среднегодовая скорость ветра — 3,5 м/с
Среднегодовая влажность воздуха — 80 %


Вузы

Вологодский государственный педагогический университет
Вологодский государственный технический университет
Вологодская государственная молочнохозяйственная академия им. Н. В. Верещагина (с. Молочное)
Вологодский институт права и экономики ФСИН России
Вологодский филиал Московской государственной юридической академии им. О. Е. Кутафина
Вологодский филиал Международной Академии бизнеса и новых технологий
Филиал Северо-Западной академии государственной службы в г. Вологде
Вологодский институт бизнеса
Филиал Инженерно-экономического Санкт-Петербургского государственного университета (ИНЖЭКОН)


Инфраструктура

Транспортная система

Вологда — один из крупнейших транспортных узлов Северо-Западного федерального округа. Через город проходят федеральные транспортные коридоры: автомобильный и железнодорожный «Юг-Север» (Москва — Ярославль — Архангельск) и железнодорожный «Транссиб» (Владивосток — Челябинск — Киров — Вологда — Санкт-Петербург). Автомобильными дорогами Вологда связана с Москвой, Ярославлем, Архангельском (трасса М8), с Череповцом и Санкт-Петербургом (трасса А114), с Вытегрой, Петрозаводском и Мурманском (трасса Р5), а также со всеми районными центрами Вологодской области. В городе начинаются дороги местного значения на Норобово (Пошехонское шоссе), Вологда — Фетинино, Вологда — Ростилово (Старое Московское шоссе). Участок железной дороги в черте Вологды является самым грузонапряжённым на всей сети железнодорожных дорог Российской Федерации, — более 240 поездов в сутки. В городе расположен аэропорт, проходит судоходная река Вологда. Городской общественный транспорт представлен автобусами, троллейбусами и маршрутными такси.

Автомобильный транспорт и дорожная сеть

Дорожная сеть в центральной части города имеет преимущественно прямоугольную сетку улиц, сформированную генеральным планом XVIII века. Основные городские магистрали в центре города сформировались в 1950-1980-е года, когда были расширены улицы: Мира, Чернышевского, Зосимовская, Ленинградская, Октябрьская, Герцена, проспект Победы. В остальных частях города главные улицы сформированы путепроводами через железную дорогу (улица Ленинградская, Пошехонское шоссе, улица Конева) и мостами через реки Вологда, Шограш и Содема (улицы Горького, Прокатова, Можайского, Петина). Общая протяженность улиц и проездов Вологды составляет 254,6 км, из них с асфальтовым покрытием — 195,1 км, обеспеченных подземными водостоками — 150,7 км. Через реки и железные дороги построено 34 моста. Доля дорог, не отвечающих нормативным требованиям по качеству в 2008—2010 годах составила более 23 % в общей протяжённости.

Недостаток мостов через железные дороги и реку Вологда является одной из основных транспортных проблем города. Для обеспечения транспортной доступности частей города в 2007 году начато строительство путепровода через железнодорожные пути на Белозерском шоссе, а также запланировано строительство моста через реку Вологда в районе улицы Некрасова. Для вывода транзитного транспорта с 1999 года года ведётся строительство окружной дороги (введены в строй участки между Архангельским, Белозерским и Ленинградским шоссе). Число легковых автомобилей в 2009 году составило более 66000 штук.

Железнодорожный транспорт

Через город проходят крупные железнодорожные магистрали: Москва — Архангельск  — Беломорск — Мурманск и Воркута, Санкт-Петербург — Екатеринбург. Вологодский железнодорожный узел является самым крупным транзитным и сортировочным узлом на Северной железной дороге. Плотность железнодорожных путей общего пользования составляет 53 км на 10 тыс. кв. км при среднероссийском уровне 50 км. Одна из крупнейших в России сортировочных станций Лоста, находящаяся в черте города, по данным на 2006 год перерабатывала более 5000 вагонов в сутки. После запуска высокоскоростного движения по линии Москва — Санкт-Петербург произошло перераспределение грузовых потоков и к концу 2010 года показатели переработки удвоились. С железнодорожного вокзала Вологда-1 отправляются более 20 поездов дальнего следования, а также пригородные поезда.
Парк приёма сортировочной станции Лоста
Парк приёма сортировочной станции Лоста

Городской общественный транспорт

Основные статьи: Вологодский автобус, Вологодский троллейбус

Городской транспорт Вологды представлен системой автобусных и троллейбусных маршрутов. Режим работы автобуса и троллейбуса с 6 утра до 0 часа ночи. Оплата проезда осуществляется кондуктору. Стоимость проезда составляет 16 рублей, месячный проездной на автобус или троллейбус стоит 700 рублей, единый проездной (на предприятия «ПАТП-1» и ОАО «Вологдаэлектротранс») стоит 980 рублей, единый декадный проездной стоит 420 рублей (на те же предприятия) (данные на январь 2011 года).

Регулярное автобусное сообщение в Вологде открылось в 1929 году, троллейбусное в 1976 году. С 1 января 2011 в Вологде действует новая система автобусных маршрутов. По данным на март 2011 года в городе работает 49 автобусных и 5 троллейбусных маршрутов, которые обслуживают 7 транспортных организаций и 10 индивидуальных предпринимателей. Наиболее крупными перевозчиками являются ОАО «Вологдаэлектротранс» (троллейбус), МУ ПАТП-1, НП «Перевозчики пассажиров г. Вологда». На линии ежедневно выходит более 140 автобусов, около 60 троллейбусов, а также около 280 автобусов средней и малой вместимости.

В период с 2000 по 2010 год наблюдается снижение объема пассажирских перевозок городским транспортом с 1500 поездок до 1000 поездок на тысячу населения за год соответственно. За 2010 год перевезено 86,9 млн пассажиров. Наибольшую по итогам 2010 года составили перевозки частных автопредприятий — 54 % от общего числа перевезённых пассажиров. Доля перевозок автобусами транспортных организаций составила 27 %, троллейбусами — 14 %.

Пригородные и междугородние автобусные маршруты отправляются с автовокзала «Вологда», расположенного рядом с железнодорожным вокзалом.

Прочие виды транспорта

Перевозки авиационным и речным транспортом практически не осуществляются, несмотря на наличие соответствующей инфраструктуры.

Аэропорт Вологда находится в 10 км от центра города по Архангельскому шоссе. Пропускная способность — 200 пассажиров в час, однако регулярное пассажирское сообщение осуществляется только в Москву самолётами Як-40. Обслуживающее аэропорт ОАО «Вологодское авиапредприятие» в 2009 году перевезло 2030 пассажиров при средней загруженности самолётов 24,9 %. Также в Вологодском авиапредприятии эксплуатируются вертолёты Ми-2 и Ми-8 для заказных рейсов.

Судоходство по реке Вологда возможно вниз по течению от слияния с рекой Тошня. В навигацию действует прогулочный маршрут от Соборной горки до Спасо-Прилуцкого монастыря, а также туристические маршруты с речного вокзала. Регулярные рейсы теплоходов с речного вокзала «Вологда» отменены в начале 2000-х годов.

Жилищно-коммунальное хозяйство

Жилищно-коммунальное хозяйство (ЖКХ) Вологды представлено предприятиями, обеспечивающими работу инженерной инфраструктуры города: обслуживание жилищного фонда, теплоснабжение, водоснабжение, электроснабжение, газоснабжение, а также благоустройство территорий, и утилизация мусора. Финансирование ЖКХ составляет 1/3 всех расходов бюджета города, однако текущие потребности обеспечены только на 50 %. Вследствие дефицита бюджета, плановые и предупредительные ремонтные работы заменяются аварийно-восстановительными.

Обслуживание жилищного фонда

Содержанием и ремонтом всех многоквартирных домов с 2009 года занимается 41 управляющая компания (37 частных и 4 муниципальных). Выбор управляющей компании предоставляется жильцам дома. Жилой фонд на протяжении многих лет (по данным с 2000 по 2010 годы) имеет высокий износ и тенденции к изменению ситуации не отмечается. По данным на 2008 год, 40 % жилого фонда характеризуется средней степенью износа, 23 % превышает критический уровень. При этом, уровень платежей граждан за с услуги ЖКХ 2007 года доведён до 100 %, то есть без дотаций из городского бюджета. В товарищества собственников жилья (ТСЖ), по данным на 2010 год входят около 16 % жилых домов Вологды.

Теплоснабжение

Генерацию и транспортировку тепловой энергии в Вологде осуществляет Вологодская ТЭЦ (36 % от общего объема вырабатываемой энергии в городе, протяжённость трубопроводов — 19,3 км.) и предприятия компании МУП «Вологдагортеплосеть» (26 котельных, протяжённость трубопроводов — 277,4 км.). Температура отпуска тепла потребителю составляет 70°С. Водяная тепловая сеть работает круглогодично, годовая продолжительность работы 8760 ч. Продолжительность отопительного сезона 5472 ч. (с мая по октябрь). Трубопроводы тепловой сети выполнены подземной (около 70 % общей протяженности) и надземной прокладкой. По данным на 2010 год более половины сетей имеют износ более 53 %, а 38,5 % трубопроводов — полностью изношены. Потери тепла при транспортировке к потребителю превышают нормативные значения.

Электроснабжение

Электроснабжение города осуществляется производственно-сбытовой цепью ГЭП «Вологдаоблкоммунэнерго» и ОАО «Вологдаэнерго». Электроснабжение, техническое обслуживание и ремонт установок наружного освещения производит ГЭП Вологдаоблкоммунэнерго". Протяженность освещенных частей улиц, дорог, проездов в Вологде  в 2009 году составила 368,5 км, в эксплуатации находятся 9883 светильника.

Водоснабжение

Основным источником водоснабжения города является река Вологда. Во время летней и зимней межени уровень воды в реке недостаточен для обеспечения города водой, поэтому в качестве резервного источника используется Кубенское озеро, а также река Тошня. Русловой водозабор реки Вологда с плотиной для суточного регулирования уровня воды производительностью 150 тыс. куб. м/сут. расположен в районе деревни Михальцево. Потребности ряда предприятий в водоснабжении покрывают несколько скважин, расположенных в городе. Общая протяженность водопроводной сети города составляет более 600 км, в том числе на балансе основного оператора водоснабжения — МУП ЖКХ «Вологдагорводоканал» 578 км. Используемые источники водоснабжения города не соответствуют допустимым нормативам по содержанию в воде органических соединений и железа.

Перед поступлением в магистральные и разводящие сети города, вода подается на очистные сооружения. Очистные сооружения Вологды производительностью 128 тыс. куб.м/сут. расположены в районе улицы Клубова, на 1,5 км ниже слияния рек Вологды и Тошни. Износ сооружений по данным на 2010 год — 65 %. С 2009 года ведётся строительство станции ультрафиолетового обеззараживания воды.

Водоотведение и очистку стоков обеспечивает городская система канализации, которую эксплуатирует МУП ЖКХ «Вологдагорводоканал». Стоки поступают на единые канализационные очистные сооружения, производительностью 150 тыс. куб. м/сут. Комплекс по очистке введён в эксплуатацию в 1964 г. Протяженность городской канализационной сети — 437,06 км. Износ канализационных сетей и сооружений по данным на 2010 год составил около 80 %.

Газоснабжение

Газоснабжение города осуществляется преимущественно на базе природного газа предприятиями ОАО «Вологдагаз», ООО «Вологдарегионгаз», ООО «Севергазпром». Уровень газификации города составляет 94,92 % (данные на 2009 год). Природный газ поступает от магистрального газопровода «Грязовец — Ленинград». Городское газоснабжение осуществляется от двух закольцованных между собой газораспределительных станций: ГРС № 1 — в городе Вологда и ГРС № 2 — в поселке Дубровское.

Здравоохранение и социальное обслуживание

Система здравоохранения Вологды представлена муниципальными медицинскими учреждениями: 2 городские больницы, 5 поликлиник, 2 стоматологические поликлиники, 2 родильных дома, 3 детские поликлиники, 2 детские стоматологические поликлиники. В 2009 году было открыто новое здание для Городской поликлиники № 1 с диагностическим центром и травмпунктом. Число коек в муниципальных учреждениях здравоохранения — 1140 (по данным на 2010 год — около 174 койко-мест на 10 тыс. человек населения). В муниципальном здравоохранении трудится около 4,5 тысяч человек. Укомплектованность отрасли медицинским персоналом (по данным на 2009 год) составляет 53,2 %, в том числе врачами — 51,2 % (узкими специалистами — 45 %). В расчёте на 10 тыс. человек число врачей увеличивается с 2005 года и по данным на 2009 год составляет 26,4 человека (показатель по Российской Федерации — 50,1). Также на территории города находятся 2 областные больницы, областная инфекционная больница, областная офтальмологическая больница, областная детская больница, ведомственная больница СЖД РЖД, центральная больница Вологодского района, 8 диспансеров различной специализации.

Аптечные учреждения представлены 4 муниципальными предприятиями и более 80 частными аптеками. Наиболее крупные аптечные сети: МУП «Вологдафарм-Тандем», аптечный холдинг «Антей», ООО «Фарма-центр».

Смертность в 2009 году(на 1 тыс. жителей) составила 13,6 случаев, рождаемость (на 1 тыс. жителей) — 12,8 человек. Отмечается снижение показателя младенческой смертности до 5,9 случаев на 1000 родившихся в сравнении с аналогичным периодом 2008 года — 9,3 случаев на 1000.

Основными учреждениями социального обслуживания населения являются: Муниципальное учреждение (МУ) «Комплексный центр социального обслуживания г. Вологды», МУ «Центр социальной защиты населения города Вологды», МУ «Территориальный Центр социальной помощи семье и детям». Для поддержки социально незащищённых категорий населения с 2009 года действует дисконтная карта «Забота», которая принимается во многих торговых учреждениях города и на транспорте.

Спорт и отдых

Спорт
Дворец спорта «Вологда»

В Вологде базируются профессиональные спортивные команды: женская баскетбольная команда «Чеваката» (суперлига А, еврокубки); мужская футбольная команда «Динамо» (зона «Запад» 2 дивизиона чемпионата России); мужская волейбольная команда «Политехник» (1 лига чемпионата России). Спортивная инфраструктура представлена стадионами «Динамо» и «Локомотив», спорткомплексом «Витязь», плавательными бассейнами (25 м) «Динамо» и «Лагуна», спортивно-концертным комплексом «Спектр», Дворцом спорта «Юбилейный», гимнастическим залом спортивной гимнастики «Спорт-Арт», Центром единоборств, а также 87 спортивными сооружениями, 93 спортивными залами и 15 фитнес-клубами. В 2010 году открыт универсальный спортивный комплекс «Вологда», строится спортивный комплекс с ледовой ареной. В зимнее время работает лыжная трасса «Кирики-Улиты».

Спортивную подготовку проводят 8 городских спортивных школ (4 СДЮСШОР, 4 ДЮСШ) с количеством воспитанников более 4 тыс. человек. Для занятий спортом людей с ограниченными возможностями работает МУ «Физкультурно-спортивный центр города Вологды».

Самые популярные виды спорта в городе — баскетбол, волейбол, футбол, бег на лыжах, спортивная гимнастика и карате. В Вологде проводятся регулярные массовые спортивные мероприятия: Всероссийский День бега, «Кросс Наций», «Лыжня России», Всероссийские массовые соревнования по уличному баскетболу «Оранжевый мяч», «Неделя здоровья и спорта», спортивные мероприятия, посвященные Дню физкультурника. Доля населения, систематически занимающихся физкультурой и спортом растёт и в 2009 году составила 15,1 % (в 2000 году она составляла 6,7 %).